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Vista da bateria que possui uma tampa plástica que esconde os respiros da bateria.
Tampa retirada, visualizamos os respiros da bateria
Bastou puxar as tampas para cima com a ajuda de uma chave de fenda para retira-las, visualizamos em seu interior as placas de chumbo.
Utilizamos uma água bi-desmineralizada específica para o uso em baterias, custou R$2, numa loja de acessórios automotivos, o frasco de 1 Litro
a boca cortada de água mineral foi utilizada como funil, pois é complicado colocar água direto na bateria
Vista do rótulo da água utilizada
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