Pezinho em fibra de vidro
texto traduzido por Marcelo S. Motitsuki
texto produzido pro Chris - USA

AutoSom.net http://autosom.net

Tutorial escrito em inglês por Chris - cas1383@njit.edu e cedido gentimente à AutoSom.net para tradução.

Este tutorial explica como fabricar pezinhos para o carro. Não irei falar de profundidade, image, altura, alinhamento ou coisas do tipo pois não manjo disto, veja outros fóruns sobre o assunto para entender melhor estes conceitos.
This is the third fiberglass tutorial ive written. If you wish to look back at the other two, which explain the process in more detail, you can see them below.. (glassing 1), (glasing 2). This tutorial is how to fabricate kick panels for your car.. It does not go into depth about imaging, stage height, proper alignment or anything like that because i dont know much about that---refer to any car audio forum for the best way to do this in your car.

 


Esta é a área que você vai trablhar, limpe a área para ter espaço para trabalhar.
This is the area you are going to work with.. clear it out the area so u have plenty of room to work with.

 


Retire todas as capas laterais que você puder. Você vai fazer o molde em fibra utilizando a maior área possivel para depois retirar o excesso, assim facilita a estrutura ter boa resistência e também se encaixará no local.
Remove any panels that you can. You are going to make the fiberglass mold large than it has to be, so that you can trim away excess and it will fit properly..

 


Coloque os falantes no local para ver como eles ficarão, isto é apenas para ter uma idéia da área que você vai cobrir com fibra de vidro, você pode ver na minha situação que vou trabalhar a partir do final do pedal, então vou ter cerca de 6cm de excesso para ser cortado fora depois.
Place your drivers roughly how they will sit--this is just to get a rough estimate in your head about how far out you need to glass to -- you can see in my situation i am going to about where the dead pedal ends--so i will glass about 2-3" beyond that and then cut the excess later.

 


Cubra toda a área com fita crepe. Tinha vários fios passando perto da lateral, em vez de passar a fita em volta deles, apenas cubri naturalmente, assim fica mais fácil quando passar a fibra por cima e também deixa espaço de sobra no caso de vc precisar passar mais fios por este local.
Cover the entire area with masking tape. I had a bunch of wires there, instead of taping tightly around them, i taped so it flowed over it evenly--this will make it fit easier, glass easier and also give u room incase u need to run more wires in the future.

 


Como uma precaução extra, eu normalmente coloco pedaços de papel alumínio sobre a fita, para que a resina não passe da fita e grude no carpete. Esta etapa não é necessária, mas é recomendada, principalmente se o carro não for seu.
As an extra precautionary step i usually put some aluminum foil on top just in case some resin seeps through-- this is not necessary but its recomended..

 


Pegue alguns plásticos ou sacolas velhas e cubra toda a área em volta do local de trabalho para que a resina não respingue diretamente nestes locais.
Get some painters tarp or garbage bags and cover the entire area around the glassing area so that any stray resin will not get into your carpet

 


Passe a primeira camada de resina e fibra. Este é mais difícil por se tratar de um espaço apertado e cheio de curvas. Use pequenos pedaços de fibra, evite bolhas de ar. Por não se tratar de uma caixa para subwoofer, eu utilizei apenas duas camadas, não há necessidade de ser tão forte quanto uma caixa para um subwoofer grande.
Lay the first layer of glass as mentioned in the previous tutorials. This is a more difficult scenario than the others bc it has more curves, and is in a confined space... Use smaller peices of glass and take your time---avoid air bubbles. Since this isnt a subwoofer enclosure, i did just two layers overlapping--it doesnt need to be very strong like a sub box

 


Sua porta vai ficar aberta por cerca de 2 horas, então em caso dela fechar com o vento ou outra coisa, utilize alguma coisa para travá-la.
Your door is going to have to be open for over 2 hours, so incase a wind comes or something, jam it open some how so it doesnt shut...


Depois da resista estar seca, remova o molde e as fitas. Com uma caneta, marque o contorno onde será cortado, vc pode colocar os falantes sobre o molde, pra ter uma idéia de onde cortar. Na parte debaixo, onde tem uma seta, marque o lugar onde a soleira da porta irá cobrir para que vc não coloque o falante sobre este lugar.
After the glass has dried, remove the mold and tape and foil... Then outline the area where you will cut---place the speakers prior so you have any idea of where to trace... and also on the bottom, where i have the arrow, mark the point at where your door sill will cover the peice--u want to make sure u dont mount a speaker here.

 


O fundo cortado.
Trim the panel...

 


Enquanto a peça secava, vc deve montar os anéis para os falantes utilizando madeira de 12mm.
While all that crap was drying, you should be making the mounting rings.. I did not make flush mount rings like i did here, and i also used 1/2" MDF as opposed to 3/4"...


Agora vc deve prender os anéis. Usei cola quente para segurar tudo no lugar. Este é um passo importante para saber como o pezinho vai ficar. Não sei muito como angulá-los. Mas escutei pessoas dizendo que ajustavam durante muito tempo até que o som lhe pareça bom. Eu não queria fazer isso então apontei o midbass para os lados. Para os tweeters eu fiz o seguinte que foi recomendado, medir 5 polegadas abaixo do topo da minha cabeça e 3 polegadas a frente do meu nariz (estas medidas ainda não foram comprovadas se funcionam, autosom.net), marquei com fita ambas as portas, depois angulei o tweeter de um lado apontando para a marca do lado oposto do carro, fiz isso para ambos os lados com a ajuda de um laser.
Next you want to mount the rings.. I used hot glue to hold everything in place.. This is a very important step in how the kicks will sound--i do not know a lot on the proper way to aim them---ive heard alot of people use towels and just keep adjusting until they found what they liked---i didnt wanna do that.. So i aimed the woofer straight across, which left me with the most room i could get.. and for the tweeter i did this, which was recommended to me; Measure 5" down from the top of your head, and 3" in front of your nose.. Mark this spot with tape on the adjacent door/window.. Do this for both sides. Then, aim the driver side tweeter at the passenger, mark, and vice versa.. to do the aiming i used a laser pointer.

 


Depois de tudo seco, vc precisa checar se os falantes se encaixam direito, verifique se os anéis estão afastados o suficiente da parte posterior do pezinho, eu deixei meia polegada entre o imã e a parte trazeira do pezinho.
After everything has dried, you want to check the clearance of the woofer and tweeter---make sure the rings are out far enough so it will mount.. i had about 1/2" of clearance between the magnet and the back glass wall.

 


Leve para dentro e corte um grande pedaço de tecido. Não basta colocar o tecido por cima e prender no lado de trás, pois o buraco do tweeter que fica mais baixo vai sumir, passe cola quente sobre o aro do tweeter, cole o tecido e deixe secar, depois, passe cola sobre o anel do midbass, estique o tecido, cole e deixe secar, depois puxe para trás e prenda, com isso, os buracoes dos falantes estarão a mostra.
Take those bitches inside, and cut a fairly large peice of fleece. In glassing 2, when fleece was wrapped around the enclosure it was pretty straight foward--it is a bit different in this case bc the rings may be indented in reference to the edges of the glass'd mold---so if you wrapped fleece around the whole thing, the tweeter hole, and possibly the woofer hole wouldnt be seen---so you have to wrap a little differently. using hot glue, apply in sections of the ring some glue, and place the fleece on it--wait til it dries, stretch it, and apply a little more---keep working until the entire ring is glued.. I did the woofer ring first but it would have been easier to do the tweeter first, since i had a lot of left over creases.. After the fleece is attached to the mounting rings, then stretch around the edges of the mold and glue them

 


Cole o tecido por trás, corte os excessos mas deixe cerca de uma polegada colada na parte de trás.
Wrap around the back, cut as much excess as you can, leaving about 1" wrapped around


Teste o encaixe mais uma vez, este será a aparência final.
Test fit once more--- this will be the final shape

 


Aplique resina sobre o tecido e deixe secar.
Apply loads of that goopy shit all over those bastards. Make pretend its your girlfriend's face and go to town. Let dry.


Esteja certo que tenha aplicado resina o bastante para saturar o tecido, uma boa maneira de saber isto é olhar pelo lado de dentro e ver se o tecido ficou escuro. Como o pezinho não vai segurar 100 libras, apenas resina e tecido é o suficiente, não irei aplicar fibra sobe ele, acredite, será forte o suficiente. Apesar de ser resistente o suficiente, ele pode vibrar, passe mais algumas camadas para q não haja coloração no som pela vibração do pezinho. - AutoSom.net
Make sure you applied enough resin to saturate through the fleece---a good way to tell is to look inside and see if the fabric is darker from the inside as well--if it is, its all the way through---since these kicks dont need to holds 100's of lbs, resin and fleece is all you need---i will not be applying glass to this, trust me, itll be strong enough.

 


Depois de tudo seco. Corte os buracos dos falantes, seja cuidadoso para não cortar a madeira.
After it has dried.. trim the speaker holes, be careful not to cut the wood


Utilize uma lixa 80 deixe o pezinho tão liso quanto possível. Vai ter um monte de craterar que precisarão ser preenchidos.
Using 80 grit, sand down the fleece to make it as smooth as possible.. there will be a shitload of pits that need to be filled to make it smooth.


Aplique a massa (não sei q massa foi mensionada - AutoSom.net) e passe uma faca para remover o excesso, remova todo o excesso enquanto estiver mole, porque depois será muito penoso. Você tem 5 a 10 min para trabalhar antes que fique duro.
Apply bondo body filler.. this was my first time using bondo, but the best way is to spread on a goopy amount, then use the putty knife to remove as much as you can--the bondo will adhere to the pits.. if you leave a thick gunk on thre it will be a major pain in the ass to remove, and in some cases i left the bondo gunks b/c i couldnt get rid of it----so make sure you remove as much as you can while its still soft--you get about 5-10mins of work time before it starts hardening.


Despois de 20 min secando, lixe com lixa 80 novamente. A massa terá removido a maioria dos buracos, se tiver mais buracos ainda, passe mais massa e lixe novamente.
After about 20 mins to dry, sand with 80 grit the entire thing again. the bondo will fill most of the pits. if you have any more pits, apply more bondo or use glazing putty.


Passe algumas camadas de primer.
Spray with several layers of primer..

 

UNDER CONSTRUCTION -- im still building these bitches!!

 

-chris



Mais Artigos - Procurar
Artigos AutoSom.net - Todos os direitos reservados - cópia somente mantendo autoria e procedência
AutoSom.net © | 1997/2016 | Copyright, Direitos Reservados | http://autosom.net | Contato