Descrição:
Métodos e Técnicas de Projetos e Instalações.
Autor: Marcello Lacerda.
Frete incluso.
Peso: 0,5Kg Dados técnicos:
Marcello Lacerda de Almeida
Editora: H. Sheldon - Jacarepaquá - RJ.
1a edição - ano 2000
160 páginas
Frete incluso, favor ignorar qualquer cálculo de frente.
- Frequência
- Amplitude
- Comprimento de onda e direcionalidade dos sons
- Harmônicos
- Decibel
CAPÍTULO 2
- Alto-falantes
- Funcionamento de um alto-falante
- O porque dos diversos tamanhos
- Tamanho X Resposta de Frequência dos alto-falantes
- As partes
- O domo
- A suspensão
- O anel
- A aranha
- O cone
- A carcaça
- Impedância de um alto-falante
- Tipos de associações de alto-falantes
- Ligações em paralelo
- Ligação em serie
- Ligação em série-paralelo
- Bobinas duplas
CAPÍTULO 3
- O que e qualidade de som
- Imagem de som
- Imagem de palco
CAPÍTULO 4
- O posicionamento dos alto-falantes dentro do veículo
- Onde instalar os tweeters
- As portas
-O painel Pezinhos (kick panels)
- Tampão traseiro
- Portas traseiras
- Onde instalar os alto-falantes de médios
- Na frente
- Nos pezinhos ou kick-panels
- No painel
- Médios na parte de trás do veículo
- No tampão
- Local original na parte traseira
- Nas portas traseiras
CAPÍTULO 5
- Locais para a instalação de subwoofers
- Onde instalar os subwoofers
- Subwoofers no tampão
- Subwoofers dentro do porta-malas
- Subwoofers nas pick-ups
- Subwoofer atrás do banco
- Subwoofer na parte de trás da carroceria
CAPÍTULO 6
- Caixas acústicas
- Caixas seladas (suspensão acústica)
- Como construir uma caixa acústica
- Algumas variações de caixas seladas
- Caixas com duto ou bass-reflex
- Caixas band-pass
CAPITULO 7
- Amplificadores (módulos de potência)
- Por que o sistema de som do automóvel precisa de um amplificador?
- Padrão de potência dos amplificadores
- Relação sinal / ruído (s/n)
- Tipos de amplificadores
- Booster
- Amplificadores de fonte chaveada
- Ligação em bridge ou mono
- Som mono
- Som estéreo
- Locais para a instalação dos amplificadores
- Sob os bancos dianteiros
- Sob o banco traseiro
- No porta-malas
CAPÍTULO 8
Calculando a bitola do cabo de força
CAPÍTULO 9
- Crossovers ou x-overs ou divisores de frequência
- Quantidade de vias frequência, de transição, frequência de corte e razão de queda em dB/8a
- Ativos vs passivos
- Crossovers passivos
- Local para a instalação de crossover passivo
- Crossover ativo
- Locais para se instalar um crossover ativo
CAPÍTULO 10
- Equalizadores
- Preciso de um equalizador no carro?
- Parâmetros importantes
- No manual de instruções
- Os tipos de equalizadores
- O equalizador gráfico
- O equalizador quasi-paramétrico
- O equalizador paramétrico
- Austando seu equalizador
- Preparando-se para regular o equalizador, com o auxílio do RTA
- O primeiro passo
- O segundo passo
- O terceiro passo
CAPÍTULO 11
- O Tape (toca-fitas)
- No manual de instruções
- Baixa impedância
- Alta impedância
- Potência na saída de baixa impedância
- Potência na saída de alta impedância
- Tipos de tapes
- Tapes que controlam o CD-changer
- Tapes que não controlam CD-changer
CAPÍTULO 12
- CD player (toca-disco laser)
- Como funciona essa tecnologia?
- Tipos de CD players
- O CD de painel
- O CD-changer ou CD de porta-malas
CAPÍTULO 13
- Som pra fora
PROJETOS
- 43 projetos de som;
Ao leitor:_________________________________________________________________
Muitos, por um motivo ou outro, acabam por se envolver com som automotivo. Alguns, apenas porque desejam sonorizar seu próprio veículo; outros porque têm nesta atividade um meio lucrativo; e, finalmente os que se envolvem por pura e simples paixão, como é o caso dos competidores de som automotivo na IASCA ou na USAC, por exemplo.
Tendo trabalhado em duas regiões distintas do Brasil, pude perceber a enorme necessidade de alguma base teórica, tanto por parte dos profissionais de som automotivo, como por parte dos consumidores.
Logicamente, existem uns poucos profissionais que cedo buscaram aperfeiçoamento, profissionalização e tecnologia de ponta... E por isso, se transformaram em verdadeiros mestres na arte de sonorizar veículos, tendo reconhecimento em todo o território nacional.
Quando afirmo que há uma necessidade de base teórica, estou me referindo à grande maioria dos consumidores e dos profissionais anónimos, os quais não tiveram acesso a cursos, palestras, ou literatura especializada, e que, justamente por isso, elaboram e montam sistemas de som automotivo sem qualquer tipo de embasamento técnico, o que resulta em sistemas de som com erros primários
