P r o j e t o s e I n s t a l a ç õ e s - parte I
Esses projetos servem para qualquer carro!
Uma possível mudança seria o tamanho dos falantes.
Objetivo desta página:
- Mostrar sistemas sonoros simples mas eficientes;
- Frisar que o som no interior do carro deve seguir o mínimo de padrões
de qualidade aonde:
- Deve existir a sensação estério (esquerda e direita);
- Palco sonoro (imagem estereofônica) vindo da FRENTE do veículo;
- Linearidade e clareza no som;
Imagem estereofônica
A imagem esterofônica consiste na sensação espacial do som, permitindo
ao ouvinte localizar todos os instrumentos e vozes no espaço tridimensional.
É através da imagem estereofônica que recriamos, no ambiente de audição,
a sensação plena de estarmos participando de uma audição ao vivo.
A percepção da imagem estereofônica, que é a "visualização" auditiva
da disposição das fontes sonoras no espaço, depende da capacidade
que nossos ouvidos têm de reconhecer de onde está vindo determinado som.
Isto é possível graças ao efeito binaural, ou seja, a audição com dois
ouvidos. O fato do som não chegar simultaneamente aos dois ouvidos, nos
permite localizar no espaço a fonte sonora mesmo quando não a estamos
vendo.
A obtenção de uma imagem estereofônica perfeita, através do emprego
de alto-falantes adequados bem como do seu correto posicionamento
dentro do veículo, permite vivenciar uma emocionante experiência sonora.
Não mais nos limitaremos a ouvir os sons, porém passaremos a "vê-los"
como se estivéssemos ouvindo a gravação ao vivo.
Fonte: Catálogo de falantes Acoustic Point da Bravox
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Estresse x música
Sistemas com distorção, excesso de ruídos e falta de linearidade
nas frequências causa fadiga auditiva podendo aumentar mais ainda o estresse
do trânsito.
Palavras da musicoterapeuta Maristela Smith:
" Quanto melhor a qualidade do som, melhor a interação com a música.
Um sistema de áudio que dá ao usuário a sensação de que se está diante de
um concerto ao vivo é um belo passo para quem quer evitar o estresse."
"Não basta ouvir, é preciso escutar a música."
"Qualquer tipo de música pode combater
o estresse do trânsito, do Heavy metal ao clássico" - cada um tem
sua individualidade musica l.
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Como escolher seus
aparelhos na hora da compra.
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-
CD-Players
- Verifique sua resposta de frequência, ela deve ser a mais
plana possível entre 20Hz e 20.000Hz, isto é, deve amplificar
a música com o mesmo ganho em toda a faixa de frequência
audível;
- Verifique sua potência RMS, contínua a 4 Ohms com baixa distorção;
- Verifique sua distorção harmônica (THD),
distorção acima de 1% pode causar fadiga;
- Verifique a tensão de saída dos conectores RCA, quanto
maior a tensão, mais imune a ruídos vai ser seu sistema, dê preferência
aos aparelhos que forneçam 2 Volts ou mais nas saídas RCA;
- Quanto mais canais de equalização de áudio melhor, você pode me;
- Sistemas de delay para controle da posição de escuta presentes nos aparelhos como Alpine e Clarion entre outros top de linha ajudam a montar o palco sonoro sobre o painel do carro;
- Atenção: Muitos CD-Players possuem cerca de 27 W RMS em 4 Ohms, resposta de frequência nas saídas amplificadas de 50Hz
a 15.000Hz com distorção abaixo de 5% THD.
Mas a potência da propaganda é de 35 W... 50W.... que é a potência máxima com distorção maior que 5%. !!!
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- Amplificadores
- Verifique se o módulo amplificador
admite ligação Bridge,
possui crossover ativo passa-alta e passa baixa e controle
de ganho para cada par de canais;
- Verifique sua distorção harmônica,
distorção (THD)
acima de 1% pode causar fadiga. Quanto menor este valor, menor será
a distorção.
- Verifique sua resposta de frequência,
ela deve ser a mais plana possível entre 20Hz e 20.000Hz.
- Verifique sua potência RMS,
contínua a 4 Ohms (Root Mean Square) com baixa distorção. ( 30W
RMS é o suficiente para sistemas para o dia a dia, 50W ou acima já servem
para fazer um bom barulho fora do carro) Muitos fabricantes indicam
a potência a 1 Ohms, algo que é muito difícil de ser utilizado, você
precisaria de 4 falantes de 4 Ohms ligados em paralelo para chegar a
essa impedância. Inviável para quem quer utilizar apenas um SubWoofer.
Além de que muitos utilizam a potência PMPO (Peak Music Power Output)
que é a potência de pico medido em frações de segundo que não servem
para a música em geral.
- Verifique a impedância mínima
que o amplificador aguenta. Normalmente fica em 2 Ohms em estéreo e
4 Ohms em bridge.
- Verifique sua relação Sinal/Ruído
(S/N). Relação entre o nível de Sinal e o nível de ruído presente no
som, os melhores amplificadores tem a relação acima de 100dB. Quanto
maior esse valor, menos ruído seu amplificador vai gerar.
- Verifique seu damping factor. Indica a capacidade do amplificador de controlar o alto-falante. Quanto maior, melhor. Infelizmente poucos falantes levantam este parâmetro para disponibilizar ao público.
- Você sabia que na maioria dos
amplificadores do mercado são de classe AB e que metade da corrente
que ele consome vira calor e a outra metade vira som e música ?
- Atenção:
Nos amplificadores Pyramid, devemos considerar apenas metade da potência
total indicada, pois será a potência que realmente o usuário poderá
usar sem ter sobreaquecimento e sem distorção excessiva. A potência
total indica apenas a potência RMS em 2 Ohms com o "ganho" no máximo,
esteja atento também na relação Sinal/Ruído que é muito baixo, cerca
de 85dB ( bons amplificadores possuem 100dB nessa relação, lembrando
que adicionar 3dB significa dobrar a pressão sonora )
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- Alto-falantes
- Verifique a potência
RMS suportada, esta deve ser compatível com a potência fornecida
pelo amplificador; Verifique sua eficiência dB/m (SPL) , quanto maior este valor, mais sensível
é o alto-falante e mais SPL ele produz por cada Watt de potência fornecida.
Os mais sensíveis têm valor acima de 90dB.
- Verifique sua impedância, esta não pode ser menor que a suportada
pelo amplificador. Se você vai usar vários falantes em paralelo ou em
série, tenha preferência por falantes de bobinas duplas ou aqueles de
2 ou 8 Ohms
- SubWoofers: Verifique se ele é específico para caixas seladas ou dutadas
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- Antenas
(clique para maiores informações) |
Bitolas de
cabos mais utilizados numa instalação
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16 AWG ou 1,5 mm² |
- Para alimentação de Toca-Fitas e CD-Players: até 10 Ampéres
- Atenção: para alimentação de amplificadores e aparelhos que
consomem acima de 10 Ampéres, consulte a tabela abaixo.
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2x18 AWG ou 2x0,75mm² |
- Para alto-falantes de sistemas básicos ( som original ) até
30W RMS;
- Para falantes do tipo Mid-range, full-range e tweeter até 30W
;
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2x1,5mm² (=15AWG) ou 2x14
AWG |
- Para sistemas de múltiplas vias composto por MidBass, MidRange
e tweeter até 100W RMS
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2x2,5mm² (=13AWG) ou 2x14
AWG |
- Para falantes do tipo Woofer e SubWoofer. até 260W RMS
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Para
maiores informações sobre bitolas de cabos para alto-falantes
- - A utilização de cabos mais grossos visa diminuir a resistência
elétrica entre dois pontos evitando perdas no meio do caminho,
seja os sinais de áudio de baixa voltagem, de média voltagem ou
de alimentação do sistema.
- - Cabos mal dimensionados podem representar até 50% de perda
de potência transmitida pelo amplificador até os alto-falantes. Veja artigo sobre perdas em cabos de alimentação
- - Conforme o número AWG (American Wire Gauge) vai diminuindo,
o diâmetro ou seção transversal do cabo vai aumentando. Veja tabelas
de conversão AWG para mm² e vice versa
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Calculando
o fusível e a bitola do fio
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Cuidados com os cabos de alimentação
- Puxe a fiação positiva diretamente
da bateria:
- Tome muito cuidado com curtos-circuitos,
utilize anéis de borracha quando o cabo passa por buraco na lataria;
- Lembre-se que a lataria é o
pólo negativo ( ou terra ) de todo sistema elétrico. Se você
encostar o fio positivo na lataria causará um curto-circuito que pode
danificar a bateria, a fiação, ou outros componentes eletrônicos de seu
carro como injeção eletrônica ou outros componentes.
- Instale um porta-fusível
perto da bateria (no máximo 50 cm).
- Não passe fios perto de cantos
afiados e utilize sempre anéis protetores.
- Puxe a fiação negativa do
sistema diretamente da lataria do carro, próximo de onde foi fixado
o Amplificador ou CD-Player. Assegure-se de que tenha um
bom contato com a lataria lixando o local.
- Lembre-se de que ambos os
cabos positivos e negativos de sua alimentação devem ter espessuras
idênticas para fazer fluir a corrente elétrica pelo seu sistema.
- Utilize sempre a menor distância
para passar os cabos de alimentação.
- Nunca passe cabos de alimentação
perto dos cabos de áudio.
- Certifique-se de que haja
ótimo contato entre os cabos e os terminais do amplificador ou porta-fusívies. Senão veja o que acontece.
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Instalação Iniciante
* Rádio CD-Player - R$ 350
* Kit de 4 triaxiais Bravox - R$ 110
* Cabos (de força e de falantes = 1mm² ou 16 AWG) - R$ 10
* Par de capacitores de 100 uF / 100V - R$ 2
Total: R$480 (valores médios de mercado)
- CD-Player: JVC, Panasonic, Sony, Pioneer ... (são os mais em conta)
- Kit original Top Bomber - R$ 200 - 4 coaxiais (com tweeter de neodímio)
- Kit Power da Selenium não é aconselhável para esse sistema que busca
a simplicidade a baixo custo
- Par de Triaxiais Pioneer (portas) - R$150
- O Par de capacitores de 100uF despolarizado
(impõe corte de frequência em 400Hz) devem ser ligados nos
falantes que estão na frente do veículo para cortar as baixas frequências
e evitar distorção.
- Para evitar que o palco sonoro fique "puxado" para trás
do veículo, deve-se ajustar o fader para se ter mais intensidade
na música na frente do carro.
- Qual kit original de alto-falantes comprar? Lista
do tamanho dos alto-falantes que cabe no local original de cada carro
nacional e os principais fabricantes de kits.
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Capacitores como
filtro passa-alta
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Pra quê? Usando capacitores em série com o alto-falante,
eles funcionarão como filtro-passa alta, eliminando um pouco das baixas
frequências (sons graves) que podem ser prejudiciais para falantes pequenos
causando distorção quando o "volume" do som está alto. Sub-graves exigem
grandes deslocamentos do cone podendo causar descolamento do cone ou
batida da bobina do falante, para melhor reproduzir essa gama de frequência
é necessário um subwoofer.
- Utilize um capacitor de preferência despolarizado
ligado em série em cada Coaxial que vai na parte frontal do veículo
para cortar as baixas frequências, evitando excesso de distorção
nos falantes.
- - Como?
Caso você tenha somente capacitores eletrolíticos (com polaridade
positiva e negativa) saiba "despolarizá-los"
ligando os terminais negativos de dois capacitores eletrolíticos iguais
e usando os terminais positivos para interligar o amplificador e o alto-falante.
Agora você tem um capacitor "despolarizado", mas com metade do
valor ! Ex: ligando dois capacitores eletrolíticos de 220uF 50Volts
em série (terminal negativo com negativo) você terá um capacitor despolarizado
equivalente a 110uF 100Volts.
- - Seu valor pode variar de 50 uF
a 250 uF (microFarads) com tensão superior a 50 Volts, com isso, o corte
de frequência (passa-alta) varia de +/- 460 Hz a 160 Hz respectivamente.
- - Ex: Se você colocar um
capacitor de 100uF em série com um coaxial de 4 Ohms, você terá um filtro
passivo passa-alta de atenuação 6dB/oitava com frequência
de corte em 400Hz (isto é, atenuação de 6dB em 200Hz = uma oitava).
- - Atenção: para falantes com impedâncias
diferentes deve-se consultar a tabela
de componentes para crossovers.
- - Para se aprofundar mais sobre
crossovers.
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Instalação 4 canais Booster 1
"Instalação Simples" + Amplificador Booster - 4 canais
Pra quem quer mais potência no sistema original
* CD-Player - R$ 350
* Booster 4 canais - R$ 150
* Kit de 4 coaxiais - R$ 100
* Cabos, porta-fusível, fusível, etc - R$ 50
* Par de capacitores de 100uF / 100V - R$ 2
Total : R$ 660
- Kit de 4 triaxiais Bravox - R$ 120
- CD-Player: Sony, Pioneer, JVC, Panasonic, Kenwood...
- Booster 60Watts x 4 canais - R$150
- Cabos 16AWG (1mm²) para os falantes e alimentação do CD-player
- Cabos de alimentação do booster 4mm² = 11 AWG para até 20 Ampéres
- Tome cuidado para não aumentar demasiadamente o volume para não queimar
ou danificar seus alto-falantes, pois coaxiais e triaxiais comuns não
costumam suportar mais que 60 Watts RMS.
- Módulos do tipo Booster possuem distorção de 1% ou mais.
- O Par de capacitores devem ser ligados nos falantes que estão na frente
do veículo
- Ajuste o fader o CD-Player para fortalecer mais o som vindo da frente
do veículo valorizando o palco sonoro frontal.
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Com este pequeno circuito, é
possivel fazer a conversão da impedância e tensão
para entrar no amplificador
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Instalação 4 canais Power 1
- "Instalação Simples" + Amplificador Power MOS-FET - 4 canais
* CD-Player - R$ 350
* Amplificador Power 4 canais de 50 Watts RMS - R$ 300
* Kit de 4 coaxiais - R$ 120
* Antena manual - R$ 15
* Cabos alimentação, etc - R$ 50
* Cabos e conectores RCA - R$ 50
* Porta-fusível, fusível, etc - R$ 50
Total : R$ 885
- Caso seu CD-Player tenha somente duas saídas RCA, você deve utilizar
um cabo em Y para conectar cada saída de seu aparelho em um par de entradas
do amplificador. Ex: Uma saída esquerda alimentando duas entradas esquerdas
do amplificador e uma saída direita do aparelho alimentando duas entradas
direitas do amplificador.
- Ajuste os dois canais do amplificador que irão para os falantes da frente
com o filtro interno na configuração passa-alta.
- Tome cuidado para não aumentar demasiadamente o volume para não queimar
ou danificar seus alto-falantes, pois Coaxiais e Triaxiais comuns não
costumam suportar mais que 60 Watts RMS.
- MOS-FET é o nome de um componente utilizado nesses amplificadores, basicamente
servem para aumentar a tensão de saída para os alto-falantes em mais de
12 Volts.
- Os amplificadores do tipo MOSFET possuem melhor qualidade de som e baixa
distorção (geralmente abaixo de 1%)
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Qual a diferença
do Amplificador Power para um Módulo Booster?
Principais desvantagens do booster:
- Amplifica o sinal já distorcido pelo amplificador do Toca-Fitas/CD-Player;
- Introduz ruído no som;
- Possui resposta de frequência reduzida com alguns picos e vales;
- Gera grande quantidade de distorção;
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Instalação 4 canais Power 2
- Troca de coaxiais por kit componente
* CD-Player - R$ 350
* Amplificador Power 4 canais de 50 Watts RMS - R$ 300
* Kit componente (par de midbass, par de tweeter e par de crossover) - R$250
* Par de coaxiais (parte traseira do veículo) - R$ 40
* Cabos e conectores RCA - R$ 50
* Cabos alimentação, etc - R$ 50
Total : R$ 1015
- Kit componente Bravox CS60D
- Amplificador: AudioBank KA-4060, Banda Voxer 1.4, Banda Voxer 2.4
- A substituição dos coaxiais da parte frontal do veículo visa obter maior
rendimento e potência decorrente da utilização de alto-falantes mais potentes
e específicos para determinada faixa de frequência.
- MidBass trabalha entre as frequências de 80Hz a 5000Hz
- MidRange: 150Hz a 5000Hz
- Tweeter: 5000Hz a 20000Hz
- A utilização do crossover visa fazer com que cada falante (midbass,
midrange e tweeter) trabalhe em sua faixa específica de frequência optimizando
sua performance e protegendo-os contra sobrecarga.
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Instalação 2 canais Power 3
* CD-Player com 2 saídas RCA - R$450
* Amplificador 4 canais de 30W RMS
- R$350
* kit componente de 50W RMS - R$250
* par de triaxiais - R$130
* cabos RCA 2 canais - R$15
* par de cabos Y RCA - R$20
- Total = R$1215
A vantagem deste projeto é a otimização de um amplificador 4 canais para fornecer alta potência para os falantes da frente e baixa potência para os falantes traseiros, com isso, oferecendo palco sonoro na dianteira, sem perder potência do conjunto.
É imprescindível que o amplificador faça ligação tri-mode, isto é, aceita ao mesmo tempo a ligação bridge e estéreo.
Sacrificamos o fader por utilizar apenas 2 canais de saída RCA. Um amplificador de 4 canais geralmente é especificado como tendo 2 canais frontais e 2 canais traseiros para serem ligados em 2 falantes dianteiros e 2 falantes traseiros respectivamente. Nesta ligação estamos alimentando os canais frontais do amplificador com o sinal do rca direito vindo do cd-player e os canais traseiros, por um rca do canal esquerdo. Cada kit componente está ligado em bridge e cada triaxial está ligado em um canal, podendo ser o direito ou esquerdo.
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Continua...
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